CRF1100L Africa Twin - E.S. - DCT E.S. 2026 EURO 5+
Da 15.390 € (prezzo da definire)
VERSIONE CAMBIO D.C.T. DA 17.590,00€ PREZZI FRANCO CONCESSIONARIA (prezzo da definire)
HONDA CRF1100L AFRICA TWIN
FORGIATA DALL'AVVENTURA
Aggiornamento 2026: l’ammiraglia Adventure di Honda, la CRF1100L Africa Twin, inaugura il 2026 con nuove, accattivanti grafiche e sgargianti colorazioni che ne accrescono ulteriormente il fascino. L’apprezzatissima Africa Twin, grazie all’eccezionale pacchetto estetico offerto, ha già conquistato molti appassionati nel Vecchio Continente con oltre 121.000 unità vendute sin dal suo ritorno sul mercato europeo nel 2016. Per sei anni consecutivi, l’Africa Twin è stata stabilmente sul podio dei modelli Honda più venduti sopra i 125 cc.
Dal punto di vista tecnico la gamma 2026 rimane invariata: tutte le versioni della CRF1100L Africa Twin conservano il loro inconfondibile look atletico, una silhouette che conferisce al primo sguardo la sensazione di moto snelle pensate per il rally. Il bicilindrico parallelo di 1.084 cc continua a erogare una coppia massima di 112 Nm e un picco di potenza di 102 CV (75 Kw), garantendo prestazioni entusiasmanti sia su strada che in fuoristrada. Nel mercato italiano il performante e collaudato cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission) di Honda rimane appannaggio delle sole versioni Electronic Suspension e Adventure Sports, scelto da quasi la metà dei clienti Africa Twin nel solo 2025.
La CRF1100L Africa Twin è disponibile nelle versioni Africa Twin e Africa Twin Electronic Suspension. Come suggeriscono i nomi, la differenza riguarda il tipo di sospensioni: la versione ‘Standard’ è equipaggiata con sospensioni meccaniche Showa completamente regolabili manualmente, mentre la versione Electronic Suspension sfrutta le sofisticate sospensioni elettroniche semi-attive Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™), che offrono un’ottimizzazione istantanea dello smorzamento idraulico adattandosi ad ogni condizione di guida e danno la possibilità di modificare il precarico molla del monoammortizzatore posteriore anche in movimento. Inoltre, sulla versione Electronic Suspension la dotazione di serie è più ricca e comprende con manopole riscaldabili e presa da 12V.
La CRF1100L Africa Twin model year 2026 è disponibile in Italia nelle seguenti colorazioni:
Versione Standard (sospensioni meccaniche) solo con cambio manuale:
- ‘Grand Prix Red’ - *AGGIORNATO*
Versione Electronic Suspension (sospensioni elettroniche), sia cambio manuale che DCT:
- ‘Grand Prix Red’ - *AGGIORNATO*
- ‘Matt Ballistic Black Metallic’ – *AGGIORNATO*
- ‘Pearl Glare White’ – *AGGIORNATO*
Aggiornamento 2025: la regina delle maxienduro CRF1100L Africa Twin si rinnova per il 2025 ricevendo aggiornamenti estetici su entrambe le versioni. Sia la Standard che la ES sfoggiano colorazioni e grafiche aggiornate che ne enfatizzano le linee grintose e lo spirito fuoristradistico. Anche per quest’anno la versione Standard – sospensioni meccaniche e cambio manuale – è disponibile solamente nell’aggiornato ‘Grand Prix Red’. Invece, la versione ES – disponibile sia con cambio manuale che DCT – riceve la nuova colorazione ‘Grand Prix Red’, affiancata dal rinnovato ‘Matt Ballistic Black Metallic’ e dall’amatissimo e rivisitato “Tricolour” (‘Pearl Glare White / Pearl Hawkseye Blue’).
Per il 2025 l'Africa Twin rimane meccanicamente e tecnicamente invariata continuando ad accrescere e consolidare la sua leggendaria reputazione, confermandosi come punto di riferimento nel segmento delle maxienduro sia su strada che in fuoristrada.
Percorsi impegnativi, spazi infiniti, avventura senza limiti. Sei pronto a tutto questo? Progettata senza compromessi e con più di 30 anni di esperienza alle spalle, la nuova CRF1100L Africa Twin è la moto perfetta per vincere qualsiasi sfida e vivere appieno la tua True Adventure. Disponibile in doppia versione cambio manuale e cambio DCT automatico e sequenziale.
PURE PRESTAZIONI OFF-ROAD
TELAIO, CARENE E POSIZIONE DI GUIDA SI COMBINANO PER IL MASSIMO CONTROLLO IN FUORISTRADA.
La regina delle maxienduro riceve aggiornamenti volti ad aumentare le prestazioni, arricchire l’equipaggiamento e migliorare il comfort di marcia.
Il motore bicilindrico parallelo con distribuzione Unicam mantiene la cilindrata di 1.084 cc e la potenza massima di 102 CV ma ora dispone di un consistente incremento di coppia (+7 Nm) a un regime più basso (-750 giri/min) grazie a ritocchi su aspirazione, fasatura distribuzione, rapporto di compressione e sistema di scarico.
Ridisegnata sia la carenatura che il cupolino, più protettivi, ora con parabrezza regolabile su 5 posizioni. Forme ridisegnate anche per i fianchetti posteriori.
I cerchi nelle misure 21” e 18”, sono ora a raggi tangenziali con gomme tubeless.
La nuova Africa Twin 1100 “ES” (Electronic Suspensions) dotata di forcella e ammortizzatore Showa EERA™ (Electronically Equipped Ride Adjustment), manopole riscaldabili, parabrezza regolabile e presa 12V.
La popolarissima versione con cambio a doppia frizione DCT è ancora più efficace e piacevole da guidare nelle manovre a bassa velocità grazie ad un raffinato aggiornamento delle mappe di rilascio delle frizioni, ora con feedback sull’impianto di iniezione.
TECNOLOGIA AVANZATA PER SUPERARE I LIMITI.
AMI LE SFIDE. ANCHE NOI.
Volevamo andare oltre i nostri limiti, così abbiamo progettato l'Africa Twin. La vigorosa coppia ai medi regimi offre una guida fluida e inarrestabile, mentre l'inconfondibile rombo dello scarico in stile rally emette un sound coinvolgente.
UN CONCENTRATO DI TECNOLOGIA
La strumentazione alta, in stile rally, prevede uno schermo TFT touch a colori di 6.5” che integra Apple CarPlay®, Android Auto® e la connettività Bluetooth. Un ulteriore schermo LCD amplia la gamma di informazioni visualizzate. L’impianto luci è full‑LED, con luci diurne DRL automatiche. Il Cruise Control assicura piacevoli trasferimenti a velocità di crociera.
PIATTAFORMA INERZIALE IMU
La piattaforma inerziale IMU a 6 assi monitora costantemente il movimento dinamico della moto ed interviene sul controllo di trazione HSTC, sul sistema Anti Wheelie e sul freno motore, attraverso i sei Riding Mode selezionabili (quattro preimpostati e due personalizzabili). L'ABS Cornering offre maggiore sicurezza su strada ed è possibile selezionare l'impostazione offroad e disinserire l'ABS al posteriore.
PENSATA PER AFFRONTARE TUTTI I TERRENI
Progettata per assicurare il massimo del controllo, la posizione di guida è caratterizzata da una sella stretta, per rendere facile posare i piedi a terra, e da un manubrio alto che assicura una straordinaria efficacia alla guida in fuoristrada. La sella è a 870 mm da terra, regolabile a 850 mm senza attrezzi.
COLORAZIONI 2025
La CRF1100L Africa Twin year model 2025 è disponibile in Italia nelle seguenti colorazioni:
Versione Standard (sospensioni meccaniche), solo cambio manuale:
· ‘Grand Prix Red’ – *AGGIORNATO*
Versione ES (sospensioni elettroniche), sia cambio manuale che DCT:
· ‘Grand Prix Red’ – *NUOVO*
· ‘Matt Ballistic Black Metallic’ – *AGGIORNATO*
· “Tricolour”: ‘Pearl Glare White / Pearl Hawkseye Blue Metallic’ – *AGGIORNATO*
GAMMA MOTO
